Van Bvk naar Cuxhaven

We vertrokken maandag 13 mei naar onze boot om ons voor te bereiden op het vertrek de volgende dag. Helaas bleek de navigatieverlichting aan de preekstoel niet te werken. Na inspectie bleek de contactpunten te zijn gecorrodeerd en een deel van de bekabeling te zijn weggerot. Na dit hersteld te hebben, konden we aan onze nachtrust beginnen. Om 8:00 uur de volgende dag verlieten we onze thuishaven. De wind met een NO3-4 was tegen en het was behoorlijk koud. Op motor en grootzeil voeren we richting Enkhuizen, waar we de krabbegatsluizen omstreeks elf uur passeerden. De zon scheen inmiddels uitbundig en in de middag werd het behaaglijk warm. Om drie uur passeerden we de Lorentzsluizen bij Kornwerderzand, die nog openstonden en we net achteraan konden aansluiten. Om zes uur voeren we het gat, de Zuider Stortemelk, bij Vlieland uit richting Cuxhaven. De wind met een NO-4 was pal tegen. Er stonden vervelende korte golven waar onze Carina veelvuldig met een forse klap een paaltje pikte. Tegen tien uur ging de zon onder en om elf uur werd het donker. Het was helder weer en de maan gaf voldoende licht om nog iets om ons heen te zien. Het was erg koud, zodat we de kachel binnen maar aan hadden gezet om af en toe binnen te kunnen opwarmen. Om drie uur s'nachts passeerden we de ingang bij Borkum, waar diverse vrachtschepen met veel verlichting op de rede lagen. Even later passeerden we het verlichte windpark. De wind viel weg en daarbij verdwenen ook die vervelende golven. Het begon vanaf half vier licht te worden en de zon kwam tegen half zes te voorschijn. Met een fraai zonnetje en een vlak zeetje passeerden we om twaalf uur de Jade waar diverse vrachtboten op de rede lagen. De wind draaide naar NNW en trok tot 4 bft aan, zodat we verder konden zeilen. Rond drie uur naderden we de Elbemonding. De wind draaide naar NW-5 en nam ook de golfhoogte in de Elbemonding toe. De stroom was ook nog niet gedraaid en met 7-8 knopen over het water en slechts 4-5 knoop over de grond, kwamen we om kwart over zeven langs de bekende Kugelbake in Cuxhaven aan, waar we eerst onze Carina van de nodige brandstof voorzagen en daarna met veel zoetwater van het zeezout ontdeden. We hadden 210 Nm afgelegd. Morgen gaan we naar het Noord-Oostzee kanaal.