We verlieten de haven van Grönhögen om kwart over acht. De zon scheen weer
uitbundig, maar helaas geen wind. Op motor en grootzeil koersten we richting
Karlskrona op een afstand van 40 Nm gelegen. In 2015 zijn we hier al eens geweest
en hebben toen een prachtige stadswandeling gemaakt. Na een saaie tocht op de
motor kwamen we om half vier in de haven van Karlskrona aan. Karlskrona is de hoofdstad van de
gemeente Karlskrona in de provincie Blekinge län en heeft ca. 33.000 inwoners.
De stad werd in 1680 gesticht om als basis voor de Zweedse marine te fungeren,
omdat de Zweedse vloot in Stockholm in de winter langdurig vast lag in het ijs
en in Karlskrona dit minder het geval was. Zweden was de dominante militaire
macht in de Oostzee geworden. De naam van de stad betekent Karl's kroon ter ere
van koning Karel XI van Zweden. De stad groeide snel en in 1750 telde het al
zo’n 10.000 inwoners. Het was toen een van de grootste steden van het land. De
plaats staat bekend als Zwedens enige Barok stad. De vlootbasis van Karlskrona
staat sinds 1998 op de werelderfgoedlijst van UNESCO. Op 27 oktober 1981 liep
de Sovjet-onderzeeër S-363, U137 door de Zweden genoemd, aan de grond in de archipel
op een paar kilometer afstand van Karlskrona. Na tien dagen kwam de onderzeeboot
weer los. Het incident leidde tot politieke spanningen met de Sovjet-Unie. Bij
aankomst was het even zoeken waar het havenkantoor stond. In 2015 moesten we
het havengeld in een aan de haven gelegen restaurant betalen, maar nu stond er
een apart gebouw, die overigens dicht was. Buiten stond een automaat om zowel
havengelden als campergelden te betalen en die automaten kom je bij veel
Zweedse maar ook Deense havens tegen. De Zweden werken niet al te hard. Rustig
aan dan breekt het lijntje niet. Diesel aan de haven is veelal moeilijk te
verkrijgen en vrij internet is in de meeste gevallen ook niet aanwezig. Morgen
blijven we een dag in Karlskrona en willen we naar het eiland Aspö om de
nederzetting Drottningskär en een 17e-eeuwse marine-citadel met dezelfde naam
te bekijken.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten